스타십 14차 비행, 첫 궤도 진입 시도 — 스타링크 V3 위성 26기 배치 계획
스페이스X가 스타십(Starship) 14차 비행(Starlink Group 31-1)에서 처음으로 궤도 진입을 시도하며, 미국 중부시각 9월 28일 오전 7시 15분(75분 발사 윈도) 스타베이스에서 발사할 예정이다. 슈퍼헤비 부스터 21호와 십 41호를 사용하는 이번 비행은 T+25분 19초경 약 18초간 궤도 진입·원형화 분사를 실시해 약 275km × 275km, 궤도경사각 32도 궤도에 진입한 뒤, T+34분 09초부터 약 1시간 4분 41초까지 스타링크 V3 위성 26기를 배치한다. 이후 약 8시간의 코스트 단계를 거쳐 T+8시간 52분 37초경 약 10초간 궤도이탈 분사를 수행하고 칠레 연안 남태평양에 착수하며, 총 임무 시간은 약 9시간 50분 30초다. 앞선 12·13차 비행에서 부스터 19호와 20호가 모두 착륙 분사 단계에서 실패했기 때문에 스페이스X는 부스터 21호 포획을 시도하지 않고 멕시코만 목표 지점 착수를 목표로 한다. 스페이스X는 이번 임무를 위해 미 연방항공청(FAA)으로부터 발사 허가와 별도의 재진입 허가를 받았으며, 해당 허가는 14차 비행에만 적용된다.
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페이로드, 우주용 태양전지 시장 보고서 발간… 실리콘과 III-V 기술 비교 분석
우주 매체 페이로드(Payload)가 우주용 태양전지 조달을 다룬 보고서를 발간했다. 보고서는 태양전지 구매자·판매자 12명 이상을 인터뷰해 지상용 실리콘, 특수 실리콘, III-V, 페로브스카이트 등 기술별 특성과 경제성을 분석했다. 위성통신·엣지 컴퓨팅·궤도 데이터센터 등 전력 수요가 큰 응용 분야가 확대되고 기존 III-V 전지가 공급 문제에 직면하면서 태양전지 선택이 우주 산업의 주요 의사결정으로 부상했다는 것이 보고서의 문제의식이다. 보고서는 셀과 어레이의 실제 비용, 태양전지 선택이 우주선 설계와 발사 적재에 미치는 영향, 스페이스X의 실리콘 경제성을 다른 기업이 따라가기 어려운 이유 등을 다룬다.
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NASA 스페이스X 크루-13 승무원 4명, 케네디우주센터 도착… 10월 1일 발사 예정
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NASA, 이중 모드 추진 큐브샛 환경시험 완료… 10월 1일 이후 팰컨 9로 발사
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