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알바니아가 9월 21일(현지시각) 워싱턴 NASA 본부에서 열린 서명식에서 아르테미스 협정(Artemis Accords)에 서명해 73번째 서명국이 됐다. 페리트 호샤(Ferit Hoxha) 유럽·외교부 장관이 알바니아를 대표해 서명했으며, 매트 앤더슨(Matt Anderson) NASA 부국장은 "양국 관계는 100년 이상 이어져 왔고 오늘 그 협력을 우주로 확장한다"고 말했다. 알바니아는 2023년 1월 케네디우주센터에서 스페이스X 팰컨 9(Falcon 9)으로 지구관측위성 알바니아-1, 알바니아-2를 발사했고, NASA 스페이스 앱스 챌린지에도 참여해 왔다. 아르테미스 협정은 2020년 NASA와 미 국무부가 7개 창설국과 함께 마련한 것으로, 평화적·투명한 탐사, 조난자 구조, 과학 데이터 공개, 타국 활동 방해 금지, 역사적 유적 보존 등의 원칙을 담고 있다.
NASA
이번 주에는 궤도 발사 5건이 예정돼 있다. 중국에서는 9월 23일 원창 상업발사장 LC-1에서 창정 8A(Chang Zheng 8A)가, 9월 24일 타이위안 위성발사센터 LC-9A에서 창정 6A가 각각 미공개 탑재체를 올린다. 로켓랩의 일렉트론(Electron)은 9월 26일 뉴질랜드 마히아 반도 LC-1B에서 신스펙티브(Synspective)의 100kg급 StriX 위성을 지구 저궤도로 보내며, 통산 97번째 발사가 된다. 같은 날 반덴버그 우주군기지 SLC-4E에서는 팰컨 9(Falcon 9)이 미 우주군의 기밀 탑재체를 싣는 USSF-385 임무를 수행하며, 1단 B1100은 10번째 비행으로 태평양 드론십에 회수될 예정이다. 스타십(Starship)은 9월 28일 텍사스 스타베이스 2번 패드에서 14차 비행에 나서며, 쉽 41이 스타링크 v3 위성 26기를 고도 275km 저궤도에 전개하는 첫 스타십 임무가 된다. (모든 날짜는 현지시각 기준)
NASASpaceflight
스페이스X가 한국시각 9월 20일 오전 10시 47분(현지시각 9월 19일 오후 6시 47분 PDT) 반덴버그 우주군기지 4동 발사대(SLC-4E)에서 팰컨 9(Falcon 9) 로켓으로 스타링크 V2 미니 옵티마이즈드 위성 27기를 쏘아 올릴 예정이다. 스타링크 15-27 미션으로, 올해 81번째 스타링크 발사다. 이번에 사용되는 1단 부스터 B1093은 17번째 비행으로, 앞서 미 우주군 우주개발국(SDA) 임무 2회와 트랜스포터-16, 스타링크 13차례 발사에 투입된 바 있다. 부스터는 발사 약 8.5분 뒤 태평양의 드론십 '오브 코스 아이 스틸 러브 유(Of Course I Still Love You)'에 착륙을 시도하며, 성공할 경우 해당 드론십 225번째이자 팰컨 부스터 통산 662번째 착륙이 된다. 위성 27기는 발사 약 1시간 뒤 전개될 예정이다.
Spaceflight Now
NASA가 국제우주정거장(ISS) 승무원 수송을 이어가기 위해 상업 유인 수송 능력(CCtCap) 계약을 수정해 스페이스X에 Crew-15, Crew-16, Crew-17 임무를 추가로 발주했다. 이번 수정 계약 규모는 3개 임무와 관련 서비스를 합쳐 9억 4,600만 달러이며, 지상·발사·궤도 운영과 귀환·회수, 화물 수송, ISS 도킹 중 구명정 기능까지 포함한다. 이로써 스페이스X의 총 임무는 17회, CCtCap 계약 총액은 59억 2,000만 달러가 되며 이행 기간은 2030년까지다. NASA는 지난 5월 추가 임무 구매 의향을 공고한 바 있으며, 이번 단일 공급원 계약 수정이 향후 추가 수송 서비스 계약을 배제하지는 않는다고 밝혔다. 스페이스X는 2020년 11월 유인 수송 인증을 받았고, 12번째 정기 수송 임무인 Crew-12가 현재 ISS에 도킹해 있다.
NASA
아스 테크니카(Ars Technica) 로켓 리포트 9.11호는 보잉과 록히드마틴이 공동 소유한 유나이티드 론치 얼라이언스(ULA)의 쇠퇴를 이번 주 주요 기사로 다뤘다. 이탈리아 발사 서비스 업체 아비오(Avio)는 스페이스X에서 발사 기회를 확보하지 못한 고객들이 몰려들고 있다고 밝혔으며, 줄리오 란조(Giulio Ranzo) CEO는 9월 10일 실적 발표에서 "스페이스X가 이미 포화 상태라 많은 고객이 우리에게 태워줄 수 있냐고 묻고 있다"고 말했다. 유러피언 스페이스플라이트(European Spaceflight)에 따르면 스페이스X는 최근 수개월간 여러 잠재 고객에게 상업용 팰컨 9(Falcon 9) 발사의 신규 주문을 더 이상 받지 않는다고 통보했다.
Ars Technica
NASA는 중성자별 병합과 짧은 감마선 폭발의 기원을 연구할 소형 위성 스타버스트(StarBurst) 미션의 발사 서비스 제공자로 스페이스X를 선정했다. 스타버스트는 2028년 이후 플로리다 케이프커내버럴 우주군기지 40번 발사장에서 팰컨 9(Falcon 9) 로켓의 밴드왜건(Bandwagon) 라이드셰어 미션으로 발사될 예정이다. 이번 계약은 NASA의 VADR 발사 서비스 계약에 따른 확정가격 개별 발주로, 10년 발주 기간과 전체 계약 최대 총액 10억 달러 규모의 무기한 납품·무기한 수량(IDIQ) 계약이다. 스타버스트는 지구에 가려지지 않은 전체 하늘을 관측해 짧은 감마선 폭발의 초기 고에너지 방출을 포착하며, 중력파 측정 및 다른 망원경의 후속 관측과 결합한 다중신호 천문학 연구에 활용된다. 이 미션은 소형 우주선 등을 활용한 저비용 탐사를 지원하는 NASA 천체물리 파이어니어 프로그램의 일환이다.
NASA
NASA가 국제우주정거장(ISS)으로 향하는 스페이스X의 35번째 상업 화물보급 미션(CRS) 취재 등록을 받고 있다. 팰컨 9(Falcon 9)에 실린 드래건(Dragon) 우주선은 이르면 10월 플로리다 케이프커내버럴 우주군기지에서 발사될 예정이며, 취재 신청은 미국 매체에 한해 현지시각 10월 1일 목요일 오후 11시 59분(EDT)까지 받는다. 이번 임무에서 드래건은 승무원용 식량·보급품과 함께 ISS 롤아웃 태양전지판(IROSA)의 마지막 세트를 운반하며, 이 태양전지판은 향후 선외활동으로 설치돼 정거장의 안전하고 통제된 궤도 이탈 운용 등 핵심 기능에 필요한 전력을 보강한다. 이 밖에 미세중력에서 인공 망막을 제조하는 장비, 대규모 약물 시험을 위한 3D 심장 세포 모델, 새로운 유형의 유리 형성 연구 재료, 알츠하이머·파킨슨병·다발성 경화증 등 신경퇴행성 질환 치료 표적 발굴을 위한 뇌 오가노이드 등이 실린다.
NASA
스페이스X 팰컨 9(Falcon 9) 부스터 착륙팀이 퍼듀대학교가 제정한 제1회 닐 암스트롱 우주상(Neil Armstrong Space Prize)을 받았다. 수상자는 지난 4월 발표됐으며, 시상식은 현지시각 9월 15일 밤 워싱턴 D.C. 코스모스 클럽에서 열렸다. 수상자는 라스 블랙모어, 샤나 디즈, 존 에드워즈, 구와타 요시아키, 에두아르도 벨라스케스 등 착륙팀을 대표하는 스페이스X 직원 5명이다. 팰컨 9은 2015년 12월 21일 20번째 비행에서 1단 수직 착륙에 처음 성공했고, 2016년 4월 8일에는 대서양 드론십 착륙에도 성공했으며, 현재까지 궤도 임무에서 650회 넘게 부스터를 회수했다. 2025년 팰컨 9은 165회 비행해 전 세계 발사의 약 절반을 차지했고 모두 성공했다.
Space.com
이탈리아 발사 서비스 기업 아비오(Avio)의 줄리오 란초(Giulio Ranzo) CEO는 9월 10일 실적 발표에서 스페이스X로부터 발사 기회를 확보하지 못한 고객들이 아비오로 몰려오고 있다고 밝혔다. 스페이스X는 지난 6월 증권 신고서에서 "자사 페이로드를 미 정부 추가 계약이나 제3자 고객보다 우선할 수 있다"고 밝혔고, 최근에는 다수의 잠재 고객에게 상업용 팰컨 9(Falcon 9) 발사 신규 주문을 더 이상 받지 않는다고 통보한 것으로 전해졌다. 란초 CEO는 스페이스X가 트랜스포터(Transporter) 미션으로 저가 발사를 해온 "가격 덤핑의 파티는 끝났다"고 표현했으며, 거절당한 일부 고객은 지난주 파리 국제우주회의에서 유럽 발사체의 높은 비용을 보전할 재정 지원을 유럽 기관들에 요청했다고 전했다. 현재 연 4회 발사 체제인 베가 C(Vega C)를 연 6회로 늘리려면 유럽우주국(ESA)의 추가 투자와 지원, 그리고 일부 생산의 내부화가 필요하다고 그는 덧붙였다.
European Spaceflight
스페이스X가 현지시각 9월 15일 화요일 저녁(태평양 시간 오후 7시 18분, 한국시각 9월 16일 오전 11시 18분) 캘리포니아 밴덴버그 우주군기지 SLC-4E에서 미 우주군의 국가안보 임무 USSF-259를 팰컨 9(Falcon 9)로 발사할 예정이다. 기밀로 분류된 탑재체는 적도 기준 경사각 약 80도의 저궤도에 배치될 것으로 예상되며, 이는 우주시스템사령부(SSC)가 NSSL 3단계 레인 1 계약으로 발주한 한 달 새 세 번째 스페이스X 발사다. 앞선 USSF-366(8월 15일 발사)과 USSF-153(9월 10일 발사)은 공개 문서상 R1·R2로 표기됐고 각각 위성 23기를 실었으며, USSF-259는 같은 문서에서 TH-1로 표기됐다. 이번 임무에 쓰이는 1단 부스터 B1097은 13번째 비행으로, 이륙 약 8.5분 뒤 태평양의 드론십 'Of Course I Still Love You'에 착륙을 시도한다. 성공하면 해당 선박 기준 224번째, 팰컨 부스터 전체로는 661번째 착륙이 된다.
Spaceflight Now
매버릭 스페이스 시스템즈(Maverick Space Systems)는 케플러 커뮤니케이션스(Kepler Communications)의 400kg급 트랜치-2 위성 10기를 포털 스페이스 시스템즈(Portal Space Systems)의 모투스 비아 솔(Motus Via Sol) 미션에 실어 보내는 계약을 체결했다고 발표했다. 이 미션은 2028년 중반 스페이스X 팰컨 9(Falcon 9)으로 발사될 예정이며, 비두르 카우시시(Vidur Kaushish) 매버릭 COO는 이번 계약으로 남은 탑재 용량 대부분이 채워져 '하프 케이크토퍼' 슬롯 한 자리만 남았다고 밝혔다. 포털은 한 달도 채 되지 않은 시점에 모투스 비아 솔용 팰컨 9 전기체를 구매했다고 발표하고 매버릭에 발사 통합과 잔여 용량 판매를 맡긴 바 있다. 스페이스X가 2028년 말 또는 2029년 초부터 트랜스포터(Transporter) 미션 주문을 중단할 것으로 알려지면서 엑솔론치(Exolaunch), SEOPS 등 발사 통합업체들이 팰컨 9 전기체를 직접 구매해 전용 라이드셰어를 운영하는 흐름이 나타났으나, 매버릭은 2019년 창업 이후 지분 투자 유치 없이 운영해 온 탓에 팰컨 9 전기체를 살 자본이 없어 비행 비용을 부담하는 포털과 협력하는 방식을 택했다.
Payload
스페이스X가 한국시간 9월 16일 오전 10시(현지시각 15일 오후 6시)부터 열리는 4시간의 발사창 동안 캘리포니아 밴덴버그 우주군기지에서 팰컨 9(Falcon 9) 로켓으로 미 우주군의 기밀 임무 USSF-259를 발사할 예정이다. 임무 내용은 공개되지 않았으며, 중계는 발사 약 8.5분 뒤 1단 부스터가 드론십에 착륙한 직후 종료될 것으로 보인다. 이번에 쓰이는 부스터 B1097은 13번째 착륙에 나서며, 지난 4월에는 스타링크 위성 25기를 지구 저궤도로 올리는 발사에서 스페이스X의 궤도급 로켓 600번째 착륙 기록을 세운 기체다. 스페이스X는 앞서 9월 10일에도 밴덴버그에서 기밀 임무 USSF-153을 발사해 5일 사이 두 번째 우주군 임무를 수행하게 된다. 이번 발사는 2026년 스페이스X의 110번째 발사로, 이 가운데 105회가 팰컨 9였고 팰컨 헤비와 스타십은 각각 2회 발사됐다.
Space.com
지부티 공화국이 9월 14일(현지시각) 워싱턴 NASA 본부에서 열린 서명식을 통해 72번째이자 아프리카에서 8번째로 아르테미스 협정(Artemis Accords)에 서명했다. 서명은 모하메드 시아드 두알레 주미 지부티 대사가 맡았으며, 매트 앤더슨 NASA 부국장이 행사를 주관하고 프랭크 가르시아 미 국무부 아프리카 담당 차관보도 참석했다. 지부티는 2020년 국가 우주 프로그램을 출범해 고등교육연구부 산하 지부티 연구조사센터가 운영하고 있으며, 첫 위성 '지부티 1A'와 '지부티 1B'를 각각 2023년과 2024년에 미국 밴덴버그 우주군기지에서 팰컨 9(Falcon 9) 로켓으로 발사해 궤도에 올렸다. NASA는 아르테미스 협정 참여국이 하드웨어, 과학 탑재체, 기술 시연, 큐브샛 등으로 향후 미션에 기여할 기회를 만들고 있다고 밝혔다. 2020년 NASA와 미 국무부가 7개 창설국과 함께 만든 이 협정은 달·화성 탐사에서 투명성, 안전, 국가 간 조율을 높이기 위한 최초의 실천 원칙이다.
NASA
스페이스X가 한국시각 9월 14일 오전 3시 49분(현지시각 9월 13일 오후 2시 49분, 1849 UTC) 케이프커내버럴 우주군기지 SLC-40에서 팰컨 9(Falcon 9) 로켓으로 SES의 O3b mPOWER 위성 F11·F12·F13 3기를 중궤도(MEO)로 발사한다. 발사 윈도는 87분이며, 제45기상대대는 윈도 개시 시점 기상 양호 확률을 60%, 종료 시점에는 40%로 예보했다. 보잉이 제작한 이번 3기는 O3b mPOWER 별자리에 추가되는 마지막 위성으로, 발사가 성공하면 중궤도 위성은 총 13기가 되며 각 위성의 건조 질량은 1,900kg이다. 위성 분리는 발사 약 34분 후부터 7분 간격으로 순차 진행되고, 보잉은 궤도 상승과 점검·시운전을 거쳐 2027년 중반까지 서비스에 투입될 것으로 예상했다. 1단 부스터 B1080은 29번째 비행에 나서며 대서양의 드론십 'A Shortfall of Gravitas'에 착륙을 시도한다.
Spaceflight Now
스페이스X를 제외한 대부분의 위성 기업들은 최근의 높은 발사 빈도에도 불구하고 궤도 발사 수요를 감당할 용량이 충분하지 않다고 말한다. 실제로 스페이스X는 팰컨 9(Falcon 9) 발사 프로그램을 축소하고 있으며, 차세대 재사용 초대형 발사체 스타십(Starship)이 자사 스타링크(Starlink) 위성 외의 화물을 언제 궤도로 보낼지는 불확실하다. 이런 상황에서 독일 이자르 에어로스페이스(Isar Aerospace)가 며칠 전 스펙트럼(Spectrum) 로켓으로 첫 궤도 진입에 성공해 노르웨이 북부 우주센터에서 큐브샛들을 지구 저궤도에 투입했으며, 이는 지난해 첫 시험비행 실패 이후 거둔 성과다.
Ars Technica
스페이스X가 미 우주군의 기밀 임무 USSF-153을 팰컨 9(Falcon 9)으로 밴덴버그 우주군기지 SLC-4E에서 발사할 예정이다. 발사 윈도는 현지시각 목요일 오전 8시 37분 PDT(1537 UTC, 한국시각 9월 11일 오전 0시 37분)에 열려 3시간 동안 유지되며, 임무 특성상 스페이스X는 발사 약 8.5분 뒤 부스터 착륙 이후의 일정은 공개하지 않았다. 탑재되는 위성의 수는 공개되지 않았고 목표 궤도는 지구 저궤도다. 사용되는 1단 부스터 B1081은 이번이 27번째 비행이며, 드론십 '오브 코스 아이 스틸 러브 유(Of Course I Still Love You)'에 착륙에 성공하면 해당 선박에서의 224번째 착륙이자 팰컨 부스터 통산 660번째 착륙이 된다. USSF-153은 올해 스페이스X가 수행하는 다섯 번째 국가안보 관련 임무다.
Spaceflight Now
우주 반도체 제조 스타트업 베스자(Besxar)가 7월 5일 스페이스X 팰컨 9(Falcon 9)에 스타링크 위성들과 함께 실려 첫 준궤도 미션을 수행하고, 카르만 라인 위에서 자사 제조 기술이 작동함을 실증했다. 이번 미션에는 베스자의 반도체 웨이퍼와 함께 버지니아대학교, 텍사스대학교 오스틴 캠퍼스 연구진의 웨이퍼가 탑재됐으며, 자사 캐니스터가 진공은 유입시키면서 저궤도(LEO)의 원자 산소를 비롯한 오염 물질은 차단하고 재진입까지 웨이퍼를 보호할 수 있음을 확인했다. 다른 궤도 제조 기업들과 달리 베스자는 재진입 기술을 발사 서비스 제공사에 위탁해, 이번에도 발사에 사용된 동일한 팰컨 9으로 지구에 돌아왔다. 회사는 돈트리스 벤처스(Dauntless Ventures)가 주도하고 오버추어 VC가 공동 주도한 935만 달러 규모의 시드 라운드를 유치했으며, 향후 스타십(Starship) 등에 캐니스터를 통합해 장기 우주 제조 미션으로 확장할 계획이다. 이번 비행은 스페이스X가 계약상 수행하기로 한 12회 준궤도 비행 중 첫 번째로, 두 번째 미션은 연내 발사가 예상된다.
Payload
NASASpaceflight에 따르면 이번 주 전 세계에서 5차례의 궤도 발사가 예정돼 있다. 9월 9일 중국 주취안 위성발사센터에서 창정 2D/위안정-3(CZ-2D/YZ-3)이 미공개 탑재체를 싣고 UTC 10시에 발사되며, 같은 날 UTC 16시 15분 바이코누르 우주기지에서는 소유즈 2.1b가 화물 2,600kg을 실은 프로그레스 MS-35를 국제우주정거장(ISS)으로 보낸다. 프로그레스 MS-35는 9월 11일 UTC 18시 37분경 포이스크 모듈 천정 포트에 도킹할 예정으로, 러시아 프로그레스 우주선의 188번째 비행이다. 9월 10일에는 밴덴버그 우주군기지 SLC-4E에서 팰컨 9(Falcon 9)이 미 우주군의 기밀 탑재체 USSF-153을 저궤도로 올리며, 1단 부스터 B1081의 27번째 비행이다. 9월 11일 원창 발사장에서 창정 8A(CZ-8A)가, 9월 13일에는 케이프커내버럴 SLC-40에서 팰컨 9이 SES의 O3b mPOWER 위성 3기를 중궤도로 수송하는데, 이는 팰컨 9의 통산 688번째이자 2026년 105번째 발사이자 올해 217번째 궤도 발사 시도가 된다.
NASASpaceflight
스페이스X가 9월 6일(현지시각) 캘리포니아 반덴버그 우주군기지에서 팰컨 9(Falcon 9) 로켓으로 스타링크(Starlink) 인터넷 위성 27기를 지구 저궤도(LEO)에 올렸다. 1단 부스터(B1088)는 발사 8분 30초 뒤 태평양의 드론십 '오브 코스 아이 스틸 러브 유(Of Course I Still Love You)'에 착륙했으며, 이 부스터로서는 19번째 비행이었다. 스페이스X 최다 재사용 기록은 8월 25일 스타링크 발사에서 B1067이 세운 37회다. 상단은 발사 62분 뒤 예정대로 위성 27기를 분리했고, 이번 임무는 2026년 팰컨 9의 103번째 비행이자 그중 80번째 스타링크 전용 발사였다. 천문학자 조너선 맥도웰에 따르면 스타링크 군집은 현재 1만1,000기 이상의 활성 위성으로 구성돼 있으며, 스페이스X는 차세대 V3 위성을 스타십으로 발사해 약 10만 기 규모의 network을 구축한다는 목표를 밝혔다.
Space.com
스페이스X는 현지시각 9월 2일 오전 4시 42분(EDT) 캘리포니아 반덴버그 우주군기지에서 팰컨 9(Falcon 9)을 발사해 스타링크 인터넷 위성 27기를 지구 저궤도에 올렸다. 이번 비행은 1단 부스터 'B1063'의 35번째 비행으로, 지난주 B1067이 세운 스페이스X 재사용 기록에 두 번 모자란 기록이며, 부스터는 발사 약 8분 30초 뒤 태평양의 드론십 '오브 코스 아이 스틸 러브 유'에 착륙했다. 상단은 발사 62분 뒤 위성 27기를 분리했으며, 스타링크는 현재 1만1,000기 이상의 운용 위성으로 구성된 역대 최대 위성군이다. 올해 팰컨 9 발사는 이번이 102번째이고 이 가운데 79회가 스타링크 구축에 투입됐으며, 스페이스X는 그 밖에 팰컨 헤비 2회와 개발 중인 스타십 준궤도 시험비행 2회를 수행했다.
Space.com
스페이스X가 미 캘리포니아주 반덴버그 우주군기지 스페이스 론치 콤플렉스 4E에서 팰컨 9(Falcon 9)을 발사해 스타링크(Starlink) 위성을 추가 배치한다. 발사 예정 시각은 한국시간 9월 2일 오후 5시 18분(현지시각 9월 2일 오전 1시 18분 PDT, 0818 UTC)이다. 35번째 비행에 나서는 1단 부스터 B1063은 남동쪽 궤적으로 상승한 뒤 바하칼리포르니아 앞바다 태평양에 대기 중인 드론십 '오브 코스 아이 스틸 러브 유(Of Course I Still Love You)'에 착륙할 예정이며, 스타링크 V2 미니 위성 27기는 비행 시작 약 1시간 뒤 상단에서 분리된다. 스페이스X는 케이프커내버럴에서 스타십(Starship)의 동부 해안 데뷔 준비에 집중하면서 스타링크 발사 운용은 서부 해안을 거점으로 삼고 있다.
Spaceflight Now
이번 주 전 세계 발사장에서 6개 미션이 발사될 예정이다. 9월 1일 02:00 UTC 주취안 위성발사센터에서는 갤럭틱에너지의 중형 발사체 팔라스-1(Pallas-1)이 데뷔 비행에 나서는데, 1단에 자체 개발한 웰킨 엔진 7기를 쓰며 전고 49m 이상, 400km 저궤도에 최대 5,000kg을 올릴 수 있다. 같은 날 11:30 UTC에는 로켓랩 일렉트론(Electron)이 뉴질랜드 마히아 반도에서 신스펙티브의 100kg급 SAR 위성 StriX-9를 575km 원궤도(경사각 38도)로 보내며, 이는 2026년 15번째 일렉트론 발사다. ISRO는 9월 3일 21:25 UTC GSLV Mk II F17로 2,367kg급 지구관측위성 EOS-05(GISAT-1A)를 정지천이궤도에 투입하고, 이자르 에어로스페이스는 9월 4일 20:00 UTC 노르웨이 안되야에서 큐브샛 5기를 실은 스펙트럼(Spectrum) 2호기를 발사한다. 스페이스X는 반덴버그 SLC-4E에서 스타링크 그룹 15-23(9월 2일, v2 미니 27기)과 15-24(9월 6일)를 올리며, 향후 팰컨 9(Falcon 9) 스타링크 발사는 모두 캘리포니아에서 진행되고 발사 횟수는 감소할 전망이다.
NASASpaceflight
중국 베이징에 본사를 둔 랜드스페이스(LandSpace)의 주췌-3(Zhuque-3) 로켓은 2025년 12월 3일 첫 비행에서 궤도 진입에 성공했지만, 1단은 지구 귀환 후반부에 문제가 발생해 지정 착륙장 부근에서 폭발했다. 중국 관영방송 CCTV는 8월 20일 부스터에 장착된 카메라 영상을 포함한 착륙 시도 장면을 공개했는데, 하강 중 소규모 폭발이 일어나 이미 화염에 휩싸인 상태로 지면에 충돌한 것으로 나타났다. 영상에는 팰컨 9(Falcon 9)이 대중화한 극초음속 그리드 핀 너머로 지면이 빠르게 다가오는 모습도 담겼다. 랜드스페이스는 8월 18일 주췌-3 2차 임무에서 66m(216피트) 높이의 로켓으로 위성을 궤도에 올리고 1단 착륙에도 성공했다. 이는 중국 민간 궤도 로켓 최초의 착륙이자 중국 궤도 발사체로는 두 번째 사례로, 첫 사례는 7월 10일 해상 선박의 그물형 장치에 안착한 창정 10B(Long March 10B) 1단이었다.
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스페이스X는 현지시각 8월 25일 오전 5시 33분(EDT) 케이프커내버럴 우주군기지에서 팰컨 9(Falcon 9)으로 스타링크 위성 29기를 발사했으며, 이는 2026년 팰컨 9의 100번째 비행이자 해당 1단 부스터의 37번째 비행으로 회사의 재사용 기록을 새로 세웠다. 스페이스X 발사 담당 부사장 키코 돈체프는 X를 통해 이번 발사가 플로리다에서 진행되는 마지막 팰컨 9 스타링크 임무이며, 앞으로 플로리다발 스타링크는 스타십(Starship)으로, 서부 해안 팀은 반덴버그에서 계속 발사할 것이라고 밝혔다. 스타십은 높이 400피트(122m) 이상으로 지금까지 13차례 시험비행을 모두 준궤도로 수행했고, 현재는 텍사스 스타베이스에서만 발사되지만 플로리다에 발사대를 건설 중이며 연간 수천 회 발사를 지원할 '스타베이스 루이지애나' 착공 계획도 발표됐다. 발사체는 여명 직전 배기 화염이 햇빛을 받아 이른바 '해파리' 현상을 만들며 뉴욕시에서도 관측됐다. 2024~2025년 팰컨 9은 총 297회 발사됐고 그중 211회가 스타링크 임무였으며, 올해 100회 중 77회가 스타링크였다.
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스페이스X가 8월 26일 오후 6시 35분(KST, 현지시각 8월 26일 오전 2시 35분) 캘리포니아 반덴버그 우주군기지에서 팰컨 9(Falcon 9) 로켓을 발사해 스타링크 광대역 위성 27기를 지구 저궤도로 보냈다. B1082로 지정된 1단 부스터는 발사 약 8.5분 뒤 태평양의 드론십 '오브 코스 아이 스틸 러브 유'에 착륙했으며, 이번이 해당 부스터의 24번째 비행이었다. 상단은 발사 62분 후 위성 27기를 전개할 예정이었고, 스타링크 네트워크는 현재 1만 1,000기가 넘는 활동 위성으로 구성된 역대 최대 규모 군집이다. 팰컨 9은 2026년 들어 101회 비행했고 이 중 78회가 스타링크 임무로, 연간 약 155회 페이스이지만 2025년에 세운 165회 기록에는 다소 못 미친다. 스페이스X는 8월 25일 플로리다에서의 스타링크 발사를 개발 중인 스타십(Starship)으로 수행할 수 있을 때까지 중단한다고 밝혀, 앞으로 팰컨 9 스타링크 발사는 반덴버그에서만 이뤄진다.
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스페이스X가 스타십(Starship) 투입 전까지 플로리다에서의 발사 횟수를 크게 줄인다고 회사 고위 관계자가 현지시각 8월 25일 밝혔다. 지난해 팰컨 9(Falcon 9)은 165회 발사돼 주 3회꼴로 비행했고 그중 약 75%가 스타링크(Starlink) 위성을 실었으며, 발사는 주로 케이프커내버럴 우주군기지와 NASA 케네디우주센터에서 이뤄졌다. 올해는 1월 이후 캘리포니아 밴덴버그 우주군기지 발사가 늘었고, 이 흐름은 연말까지 더 강해질 전망이다.
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백악관이 8월 20일(현지시각) 2013년 11월판을 대체하는 새 국가우주수송정책(NSTP)에 서명하고, 2030년까지 연간 1,000회 이상의 발사와 재진입을 목표로 제시했다. 2013년 정책이 NASA에 자체 대형 발사체와 유인 우주선 개발을 지시했던 것과 달리 새 정책은 상업 아키텍처로 대체했고, 주파수와 공역 항목이 처음 포함돼 상무부·FCC가 발사·재진입 주파수를, 교통부(DoT)가 항공교통관제 현대화 편입을 맡는다. 또 48시간 내 발사, 원정형 발사장, 발사장 보안 등 우주 우세(space superiority) 요구사항이 강화됐다. 재진입은 인허가 사안에서 인프라 우선순위로 격상돼, 각 부처는 추가 지정 재진입장 후보 연방 부지 식별, 재진입 안전기준 평가, 개발계획 수립을 수행해야 한다. 백악관 제출 기한은 향후 60~240일이며 예산 배정 여부에 따라 달라질 수 있고, 캐나다는 지난 4월 캐나다우주발사법을 발의했고 일본은 6월 우주활동법 개정안을 통과시키는 등 유사한 움직임이 이어지고 있다.
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스페이스X가 한국시각 8월 25일 오후 6시 33분(현지시각 8월 25일 오전 5시 33분 EDT, 0933 UTC) 케이프커내버럴 우주군기지 SLC-40에서 팰컨 9(Falcon 9)을 발사해 스타링크(Starlink) 10-49 미션의 광대역 인터넷 위성 29기를 궤도에 올렸다. 이번에 쓰인 1단 부스터 B1067은 2021년 6월 투입 이후 37번째 비행에 나서 팰컨 부스터 최다 비행 기록을 세웠고, 발사 약 8분 30초 뒤 대서양의 드론십 '어 숏폴 오브 그래비타스(A Shortfall of Gravitas)'에 착륙했다. 이는 해당 드론십에서의 165번째 착륙이자 팰컨 부스터 통산 654번째 착륙이다. 스타링크 군집은 1만 1,000기 이상 규모이며, 올해 스타링크 미션 76회 가운데 44회는 서부 반덴버그 우주군기지에서 진행됐다. 케이프커내버럴 인력이 스타십 준비에 집중되면서 단기 일정에 추가 미션이 잡혀 있지 않아, 당분간 이곳에서의 마지막 스타링크 발사가 될 수 있다.
Spaceflight Now
일론 머스크는 8월 22일 X 게시글에서 스타십(Starship)이 주당 수 회 안정적으로 비행하게 되면 생산 자원을 스타십으로 옮기는 것이 합리적이라며 팰컨 9(Falcon 9)과 팰컨 헤비(Falcon Heavy)의 '단계적 축소'가 불가피하다고 밝혔습니다. 2010년 첫 비행 이후 팰컨 9은 현재까지 약 700회 발사됐고, 궤도 로켓 최초로 1단 부스터를 착륙·재사용했으며 2025년에는 165회(그중 122회가 스타링크) 비행했습니다. 업계 보도에 따르면 스페이스X는 2028년부터 상업용 팰컨 9 임무 대부분을 중단하고, 최소 2030년까지 운영될 국제우주정거장(ISS) 대상 NASA 유인·화물 임무만 남길 가능성이 있습니다. 현행 V3 스타십은 높이 408피트(124.4m)로 230피트(70m)의 팰컨 9보다 크고 저궤도(LEO)에 100톤 이상을 올릴 수 있는 반면, 팰컨 9과 팰컨 헤비는 각각 약 25톤, 63톤 수준입니다. 다만 스타십은 지금까지 13차례 준궤도 시험비행을 했을 뿐이어서, 퇴역 시점은 스타십이 팰컨 9 수준의 신뢰성과 발사 빈도에 얼마나 빨리 도달하느냐에 달려 있습니다.
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스페이스X가 한국시간 8월 25일 오후 6시 33분(현지시각 8월 25일 오전 5시 33분 EDT) 플로리다 케이프커내버럴 우주군기지에서 스타링크 위성 29기를 실은 팰컨 9(Falcon 9)를 발사했다. 이번 비행은 2026년 들어 100번째 팰컨 9 발사이자, 1단 부스터 B1067의 37번째 임무로 재사용 최다 기록을 새로 썼다. B1067은 이륙 약 8.5분 뒤 대서양의 드론십 '어 쇼트폴 오브 그래비타스'에 착륙했고, 상단은 발사 61.5분 뒤 위성 29기를 지구 저궤도에 전개했다. 스페이스X는 30회 이상 비행한 부스터를 6기 보유하고 있으며, 최근 6주 사이 중국 로켓 두 종이 궤도 임무 중 착륙에 성공했지만 아직 재비행에는 이르지 못했다. 이번 발사는 올해 77번째 스타링크 구축 임무로, 현재 운용 중인 스타링크 위성은 11,000기가 넘는다.
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중국 민간 우주기업 랜드스페이스(LandSpace)의 주췌-3(Zhuque-3)가 2026년 8월 18일(UTC 23:35) 주취안 위성발사센터에서 발사돼 훙후-03 통신위성 시제기를 저궤도에 올린 뒤, 1단 부스터가 390km 하류의 간쑤성 민친현 회수 패드에 연착륙했다. 이는 착륙 다리를 이용한 중국 최초의 궤도급 부스터 지상 회수이자, 7월 창정 10B의 해상 그물 포획에 이은 중국의 두 번째 궤도급 부스터 회수다. 그러나 착륙 직후 잔류 액체 메탄과 액체산소가 기부에서 점화되며 발생한 화재가 탄소섬유 복합재로 알려진 착륙 다리 하나를 손상시켜 기체가 넘어졌고, 랜드스페이스는 전복에 대한 공식 상세 발표를 내지 않았다. 회사는 약 6개월 내 회수 부스터 재비행을 계획했으나 해당 기체로는 어려워졌으며, 이번 사고는 2025년 3월 착륙 후 화재로 전복된 스페이스X 팰컨 9(Falcon 9) B1086 사례와 유사하다.
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스페이스X가 현지시각 8월 22일 오전 3시 25분(EDT) 캘리포니아 반덴버그 우주군기지에서 팰컨 9(Falcon 9)을 발사해 스타링크 위성 27기를 지구 저궤도로 올렸다. 이는 올해 99번째 팰컨 9 발사이자 팰컨 로켓 계열 전체로는 100번째 임무로, 나머지 한 번은 지난 4월 통신위성 바이어샛-3 F3(Viasat-3 F3)를 실어 올린 팰컨 헤비(Falcon Heavy) 비행이었다. 1단 부스터 B1100은 아홉 번째 비행을 마치고 발사 약 8분 30초 뒤 태평양의 드론십 '오브 코스 아이 스틸 러브 유(Of Course I Still Love You)'에 착륙했으며, 위성 27기는 발사 62분이 채 되지 않아 예정대로 분리됐다. 이번 발사로 스타링크는 운용 중인 위성 11,000기 이상 규모의 사상 최대 위성군을 더욱 확대하게 됐다. 스페이스X의 팰컨 단일 연도 발사 기록은 2025년에 세운 165회이며, 올해 팰컨 9 발사 99회 중 76회가 스타링크 전용 임무였다.
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1963년 8월 22일(현지시각) 미 공군 조 워커(Joe Walker) 대위가 X-15 로켓 비행기로 67마일(108km) 이상 고도에 도달해 당시 최고 고도 기록을 세웠다. 11분간의 비행 중 약 5분간 무중력을 경험했으며, 이는 X-15 프로그램의 두 번째이자 마지막 준궤도 우주비행으로 워커는 두 차례 우주에 다녀온 첫 인물이 됐다. 두 비행 모두 X-15 3호기로 이뤄져 이 기체는 우주에 재진입한 최초의 재사용 우주선이 됐다. X-15 프로그램은 극초음속 비행과 대기권·우주 경계에서의 반작용 제어 시스템, 가열·안정성·구조 하중 데이터를 축적해 머큐리·제미니·아폴로와 이후 우주왕복선 개발에 기여했다. 기사에 따르면 오늘날 재사용 발사체를 선도하는 것은 스페이스X의 팰컨 9(Falcon 9)으로, 재사용 부스터 발사가 600회에 육박한다.
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스페이스X가 한국시각 8월 22일 오후 4시 25분(현지시각 8월 22일 0시 25분 PDT) 밴덴버그 우주군기지 SLC-4E에서 팰컨 9(Falcon 9)을 발사해 올해 100번째 궤도 임무를 달성했다. 이번 스타링크 15-20 임무로 저궤도 광대역 인터넷 위성 29기가 추가됐으며, 일론 머스크는 앞서 금요일 궤도상 스타링크 위성이 1만 1,000기를 넘어섰다고 밝혔다. 이번 발사에 쓰인 1단 부스터 B1100은 아홉 번째 비행으로, 이전에 정찰국(NRO)의 NROL-105 임무와 스타링크 7차례 발사에 투입된 바 있다. B1100은 발사 약 8분 30초 뒤 태평양에 대기 중이던 드론십 '오브 코스 아이 스틸 러브 유(Of Course I Still Love You)'에 착륙했고, 이는 해당 선박 기준 220번째, 팰컨 부스터 통산 653번째 착륙이다.
Spaceflight Now
스페이스X가 현지시각 8월 21일 오전 11시 14분(한국시간 8월 22일 오전 12시 14분) 플로리다 케이프커내버럴 우주군기지에서 팰컨 9(Falcon 9)로 스타링크 광대역 위성 29기를 발사했다. 당초 8월 20일 발사를 시도했으나 명확히 알려지지 않은 이유로 중단돼 하루 연기됐다. 1단 부스터 B1078은 발사 약 8분 30초 뒤 대서양의 드론십 '어 쇼트폴 오브 그래비타스(A Shortfall of Gravitas)'에 착륙했으며, 이 기체의 30번째 발사·착륙이었다. 위성들은 발사 61.5분 후 지구 저궤도에 배치될 예정이며, 천문학자 조너선 맥도웰에 따르면 현재 운용 중인 스타링크 위성은 약 1만 1,000기에 이른다. 이번 발사는 올해 98번째 팰컨 9 비행으로, 이 가운데 75회가 스타링크 전용 임무였다.
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포털 스페이스 시스템스(Portal Space Systems)가 2028년 모투스 비아 솔(Motus Via Sol) 미션을 위해 스페이스X의 팰컨 9(Falcon 9) 로켓 한 기를 통째로 구매했다고 목요일 발표했다. 제프 손버그(Jeff Thornburg) CEO는 자사 우주선이 페어링의 약 절반을 차지할 것이라며, 나머지 절반은 발사 통합업체 매버릭 스페이스 시스템스(Maverick Space Systems)와 함께 라이드셰어 고객에게 판매할 계획이라고 밝혔다. 그는 로켓 구매 비용과 라이드셰어 가격은 공개하지 않았으나 수익을 내려는 것이 아니라 비용 중립이 목표라고 말했다. 손버그는 5,000만 달러 규모 시리즈 A와 데모 미션 비행 실적, 6만 5,000제곱피트 규모 제조시설 건설 등 회사의 성숙도 덕분에 이런 방식이 가능했다며, 발사 물량 부족에 시달리는 초기 단계 창업자에게는 선택지가 되기 어렵다고 인정했다. 모투스 비아 솔은 포털의 FLARE 태양열 추진 시스템을 탑재한 수퍼노바(Supernova) 버스의 첫 비행이며, 포털은 그에 앞서 10월 스페이스X 밴드왜건-5(Bandwagon-5) 라이드셰어로 스타버스트-1(Starburst-1) 미션을 발사할 예정이다.
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스페이스X가 한국시간 8월 22일 0시 14분(현지시각 8월 21일 오전 11시 14분 EDT, 1514 UTC) 케이프커내버럴 우주군기지 40번 발사대에서 팰컨 9(Falcon 9)를 발사해 스타링크 10-39 임무를 수행했다. 이 발사는 전날(현지시각 8월 20일) 비공개 문제로 막판 중단된 뒤 재시도한 것으로, 저궤도 메가컨스텔레이션에 광대역 인터넷 위성 29기가 추가됐다. 이번 임무에 쓰인 1단 부스터 B1078은 30번째 비행으로, 이 기록에 도달한 여섯 번째 부스터가 됐다. B1078은 발사 약 8.5분 뒤 사우스캐롤라이나 앞바다 대서양에 배치된 드론십 'A Shortfall of Gravitas'에 착륙했으며, 이 선박에서의 164번째 착륙이자 스페이스X의 통산 652번째 팰컨 부스터 착륙이었다.
Spaceflight Now
중국 민간 발사체 기업 랜드스페이스(LandSpace)의 메탄-액체산소 발사체 주췌-3(Zhuque-3)가 한국시각 8월 19일 오전 8시 35분(현지시각 8월 18일 23시 35분 UTC) 주취안 위성발사센터에서 발사돼 탑재체를 궤도에 올린 뒤 1단을 회수하는 데 성공했다. 높이 66m·직경 4.5m의 이 발사체는 톈췌-12A 엔진 9기로 7,200kN의 추력을 내며 상승했고, 1단은 발사장에서 약 390km 떨어진 착륙장에 다리 4개를 펼치고 톈췌-12 엔진 1기로 거의 정중앙에 착지했다. 2025년 12월 첫 비행에서는 착륙 연소 이상으로 부스터가 착륙장 바로 옆에 고속으로 충돌한 바 있다. 이번 성공으로 주췌-3는 팰컨 9(Falcon 9), 뉴 글렌(New Glenn), 창정 10B에 이어 비행으로 검증된 네 번째 궤도급 부분 재사용 발사체가 됐다. 중국 CCTV는 2단이 궤도에 도달했다고 확인했으나 탑재체의 정확한 성격은 공개되지 않았으며, 랜드스페이스는 높이 76.2m·저궤도 18.3톤(회수 시) 성능의 개량형 주췌-3E를 개발 중이다.
NASASpaceflight
스페이스X가 현지시각 8월 18일 밤 캘리포니아 반덴버그 우주군기지 SLC-4E에서 팰컨 9(Falcon 9)을 발사해 스타링크 17-50 미션의 광대역 인터넷 위성 24기를 저궤도에 올렸다. 이로써 현재 궤도에 있는 스타링크 위성은 1만 1,000기를 조금 넘겼으며, 여기에는 완전 가동 상태가 아니거나 고장난 위성, 궤도 이탈을 준비 중인 위성도 포함된다. 이번 임무에 쓰인 1단 부스터 B1097은 12번째 비행으로, 앞서 트와일라잇·트랜스포터-17 라이드셰어, 센티널-6B, NROL-172와 스타링크 7차례 발사에 투입된 기체다. 부스터는 발사 약 8분 뒤 태평양의 드론십 '오브 코스 아이 스틸 러브 유(Of Course I Still Love You)'에 착륙했고, 이는 해당 선박 219번째이자 팰컨 부스터 통산 651번째 착륙이다.
Spaceflight Now
8월 10일 창정 7A(CZ-7A) 발사 실패 이후 중국이 창어 7호(Chang'e 7) 달 탐사 미션과 란스페이스의 부분 재사용 발사체 주췌-3(ZhuQue-3) 2차 시험비행으로 발사를 재개한다. 창어 7호는 8월 24일 오전 9시(KST, 현지시각 24일 00:00 UTC) 하이난 원창 우주발사장 LC-101에서 창정 5호(CZ-5)로 발사되며, 8,200kg 규모의 탐사선은 궤도선·착륙선·로버와 물 분자 및 수소 동위원소 분석기를 갖춘 미니 호퍼로 구성돼 달 남극 섀클턴 크레이터 가장자리 착륙을 시도한다. 주췌-3는 8월 19일 오전 8시 35분(KST, 현지시각 18일 23:35 UTC) 주취안 96B 발사대에서 발사돼 1단 착륙장 착륙을 재시도하며, 저궤도 최대 21,300kg 투사 능력을 갖춘 메탄 연료 발사체다. 스페이스X는 반덴버그와 케이프커내버럴에서 스타링크 v2 미니 위성 24기, 29기, 27기를 각각 실은 팰컨 9(Falcon 9) 3회 발사를 예정하고 있다. 창어 7호 발사는 2026년 200번째 궤도 발사 시도이자 2030년경으로 거론되는 중국 유인 달 착륙의 선행 미션이다.
NASASpaceflight
스페이스X가 현지시각 8월 15일 밤 글로벌스타(Globalstar)와 미 우주군(U.S. Space Force) 임무를 연달아 발사하며 발사 간격을 38.5분으로 단축, 신기록을 세웠습니다. 첫 번째 팰컨 9(Falcon 9)은 케이프커내버럴 우주군기지에서 오후 9시 12분 EDT에 글로벌스타 저궤도 위성 8기를 싣고 이륙했고, 1단 부스터 B1090은 14번째 비행을 마친 뒤 착륙장 LZ-40에 착륙했습니다. 두 번째 팰컨 9은 캘리포니아 반덴버그 우주군기지에서 오후 6시 50분 PDT에 기밀 탑재체를 실은 USSF-366 임무로 발사됐으며, 부스터 B1088은 태평양의 드론십 'Of Course I Still Love You'에 착륙해 팰컨 부스터 통산 650번째 착륙을 기록했습니다. 미 우주군은 탑재체 정보를 공개하지 않았고, 우주시스템사령부 대변인은 이번 임무가 기존에 부여된 NSSL 3단계 레인 1 태스크 오더에 따라 배정됐다고 밝혔습니다. 한편 글로벌스타는 아마존의 인수가 진행 중이며, 거래는 2027년 중 마무리될 전망입니다.
Spaceflight Now
스페이스X는 지난 5년간 팰컨 9(Falcon 9) 발사 횟수를 연간 수십 회에서 수백 회로 끌어올리며 궤도로 올라간 전체 발사 질량의 4분의 3 이상을 차지하게 됐다. 상당 부분은 자사 스타링크(Starlink) 위성이지만, 비용과 대안 부재 탓에 아마존, 노스럽그러먼, AST 스페이스모바일, 원웹 등 경쟁사 탑재체까지 대신 쏘아 올리고 있다. 새로운 연구는 팰컨 9의 등장과 재사용 도입, 높은 발사 빈도가 세계 발사 시장을 얼마나 뒤흔들었는지 정량화하기 시작했다.
Ars Technica