갈릴레오, 스푸핑 환경에서 첫 민간 인증 위치 측정 성공
유럽 상공의 갈릴레오(Galileo) 위성 5기가 9월 16일(현지시각) 오후 2시간 동안 시험용 신규 암호화 신호를 송신했다. 노르웨이 안되야와 네덜란드 ESA 유럽우주연구기술센터(ESTEC) 항법 연구소의 수신기가 이 암호화 신호로 위치 측정에 성공했으며, 이는 갈릴레오가 도입을 앞둔 신호 인증 서비스(SAS)를 이용한 첫 실환경 측위 사례다.
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ESA 인더스트리 스페이스 데이즈 2026, 참가자 3,100명으로 역대 최대
유럽우주국(ESA)이 9월 16~17일(현지시각) 네덜란드 ESTEC 기술센터에서 이틀간 인더스트리 스페이스 데이즈(ISD) 행사를 열어 유럽 우주산업 관계자 3,100명이 참가했으며, 이는 역대 최다 기록이다.
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아이작먼 NASA 국장, 국제협력 새 모델 재확인… "연합 자체를 위한 연합은 끝"
제러드 아이작먼(Jared Isaacman) NASA 국장은 9월 24일(현지시각) 휴스턴에서 열린 Payload의 Off World 행사에서 NASA가 "연합을 위한 연합을 엮는 일"은 끝냈으며 미국에 "좋은 거래"가 되는 국제협력만 원한다고 말했습니다. 그의 취임 직후 NASA가 루나 게이트웨이(Lunar Gateway) 작업을 중단하면서 이미 주요 구성품 3개를 개발 중이던 ESA와의 균열이 커졌고, 이달 요제프 아쉬바허(Josef Aschbacher) ESA 사무총장은 유럽이 자체 우주탐사 역량을 갖출지 결정하라고 유럽 지도자들에게 촉구했습니다. 아이작먼은 이 새로운 협력 모델이 달 남극에 중국보다 먼저 도달해 서방의 주도권을 유지하기 위해 빠르게 움직여야 하는 필요에서 나왔다고 설명하며, "누가 먼저 사다리를 내려오는지에서 뒤처지면 그 영향은 전 세계에서 느껴진다"고 말했습니다. 다만 그는 아르테미스 협정(Artemis Accords) 서명국의 최소 절반이 달 표면으로 보낼 과학 또는 기술 실증 페이로드를 약속했다며 미국 우주 프로그램의 미래가 여전히 동맹국들의 우주 목표와 얽혀 있다고 강조했습니다.
Payload
벨기에 스페이스애플리케이션서비스, LUVMI-M 로버 블루오리진 블루문 Mark 1 탑재 확정
벨기에 기업 스페이스애플리케이션서비스(Space Applications Services)가 9월 23일(현지시각) 자사 LUVMI-M 로버를 블루오리진의 블루문 Mark 1(Blue Moon Mark 1) 달 착륙선에 탑재하는 계약을 발표했다. 회사는 이 미션이 유럽 최초의 완전 상업 달 로버 미션이 될 것이라며, LUVMI 계열 개발에는 EU·유럽우주국(ESA)·벨기에 과학정책청의 공적 자금이 투입됐지만 이번 미션 자체는 페이로드 예약과 운영 서비스 계약으로 자금을 조달한다고 밝혔다. 발사는 2029년 초로 예상되며, 이는 2025년 3월 제시한 2027년 4분기 목표보다 1년 이상 늦춰진 일정이다. LUVMI-M(Lunar Volatiles Mobile Instrumentation-Medium)은 약 20kg 무게에 최대 20kg의 고객 페이로드를 실을 수 있는 소형 로버로, 달 남극 지역에 내려진 뒤 벨기에의 관제 시설에서 운용된다. 기본 미션 기간은 지구 기준 10~14일이며 그동안 달 표면을 최대 5km 주행할 것으로 예상된다.
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ESA, RFA에 색사보드 인프라 구축 위해 270만 유로 추가 지원
유럽우주국(ESA)이 로켓팩토리아우크스부르크(RFA)에 영국 스코틀랜드 색사보드(SaxaVord) 우주센터의 발사·시험 인프라 구축을 위한 270만 유로 규모의 추가 공동 지원 계약 변경을 체결했다고 현지시각 9월 23일 발표했다. 이번 자금은 영국우주청이 ESA의 부스트!(Boost!) 프로그램을 통해 제공하며, 헬릭스(Helix) 1.0 엔진 단품과 RFA ONE 2단 통합체의 연소시험 설비 개발에 쓰인다. RFA는 부스트! 프로그램을 통해 독일·포르투갈·영국으로부터 총 3,300만 유로 이상을 확보했으며, 이번 계약은 2023년 말 RFA ONE 1단 시험 인프라용으로 지원된 360만 유로의 연장으로 보인다. RFA는 2024년 8월 연소시험에서 초도비행용 1단을 잃은 뒤 2026년 7월 대체 기체를 발사대에 세웠으나, 일주일간의 시험 끝에 문제가 확인돼 기체를 해체했다. ESA는 보도자료에서 연소시험이 "곧" 진행될 것이라고 밝혔으나 추가 세부 사항은 공개하지 않았다.
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